渦輪流量計(jì)的工作原理
時(shí)間：2020-06-16 05:06:26
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渦街流量計(jì)可用于多種流體，即液體，氣體和蒸汽。它們應(yīng)被視為首選，但需要經(jīng)過驗(yàn)證才能滿足特定應(yīng)用程序的要求。渦流動(dòng)畫
渦街流量計(jì)本質(zhì)上是頻率計(jì)，因?yàn)樗鼈兛梢詼y量”鈍體”或”甩尾桿”產(chǎn)生的渦流的頻率。
渦流只會(huì)從一定速度（重?cái)?shù)）開始發(fā)生，因此渦流計(jì)將具有一個(gè)升高的零，稱為”截止”點(diǎn)。在速度變?yōu)榱阒?，儀表的輸出將被減為零。
在某個(gè)回流（截止點(diǎn)以上）時(shí)，某些渦流計(jì)可能會(huì)產(chǎn)生輸出信號，這可能導(dǎo)致錯(cuò)誤的解釋。
渦街流量計(jì)原理
以一定速度流動(dòng)并通過固定障礙物的流體會(huì)產(chǎn)生渦旋。旋渦的產(chǎn)生被稱為卡曼旋渦，旋渦的頂點(diǎn)大約為。鈍體下游1.2D。
斯特勞哈爾發(fā)現(xiàn)，一旦拉伸的金屬絲開始在氣流中振動(dòng)，頻率就會(huì)與風(fēng)速成正比。
St = f * d / V0（無尺寸）
St = Strouhal的電話
f =導(dǎo)線頻率
d =線徑
V0 =速度
這種現(xiàn)象稱為”渦旋脫落”，而旋渦串稱為”卡爾曼渦街”。
渦旋脫落的頻率是流體速度的直接線性函數(shù)，頻率取決于阻流體的形狀和表面寬度。由于障礙物的寬度和管道的內(nèi)徑將或多或少是恒定的，因此頻率由以下表達(dá)式表示：
f =（St * V）/ c * D
f =渦流頻率，Hz
St = strouhal的數(shù)字，較小的尺寸
V =脫落桿上的流體速度，m / s
D =管道內(nèi)徑，m
c =常數(shù)（比率d / D）
d =雪松棒的面寬，m
穿過渦流計(jì)的壓力損失梯度將具有與孔板相似的形狀。最低壓力點(diǎn)將在雪松油條上（與孔板流量計(jì)的vena contracta相比）。下游壓力點(diǎn)將逐漸恢復(fù)，最終導(dǎo)致永久性壓力損失。為了避免氣蝕，在靜脈收縮時(shí)的壓力損失是令人關(guān)注的。
確保不發(fā)生氣蝕的最小背壓為：
Pmin = 3.2 * Pdel + 1.25 * Pv
Pmin =流量計(jì)下游五個(gè)管道直徑處的最小所需壓力（以巴為單位）
Pdel =計(jì)算的永久壓力損失，以巴為單位
Pv =工作溫度下的蒸氣壓，單位為巴
切記-對于大多數(shù)渦旋流量計(jì)，d / D的范圍為0.22 / 0.26，并且頻率od渦旋取決于流量計(jì)的大小，流量計(jì)越大，頻率越低。因此，出于控制目的，渦旋流量計(jì)的最大直徑受到限制，因?yàn)榱髁坑?jì)的分辨率可能成為問題。
為了克服這個(gè)問題，使用了板載數(shù)字乘法器，它將乘法渦旋頻率而沒有附加誤差。
頻率感應(yīng)原理
壓電傳感器-車削桿中內(nèi)置有一對壓電晶體。由于脫落的棒子將承受由于脫落頻率而產(chǎn)生的交變力，因此壓電晶體也會(huì)受到作用。
可變電容傳感器-車削桿中內(nèi)置有一對可變電容傳感器。由于脫落頻率將使脫落的桿承受交替的微小運(yùn)動(dòng)，這些作用力是由力引起的，因此電容器將相應(yīng)地改變其電容。
渦輪流量計(jì)的工作原理就是以上這些了。感謝您的觀看。
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